来源：航运交易公报
提要
◆业界警告：航运泡沫即将在下半年破裂
◆美西两大港口集装箱吞吐量同比下降
◆德国港口罢工，汉堡港与不莱梅哈芬港陷入瘫痪
◆红海第二艘被击沉的船舶
◆连云港跨里海班列线路常态化运行
◆广州南沙国际邮轮母港开港开航在即
◆深圳首单船舶保税融资租赁业务落地
◆粤港澳大湾区首开“客车化”货运班列
业界警告：航运泡沫即将在下半年破裂
Container xChange发布的6月的市场预测报告显示，尽管近期价格上涨，但分析表明，市场可能出现修正，预测价格泡沫将在2024年下半年破裂。该报告认为，目前的价格上涨主要是由运力短缺和需求意外增长推动的，缺乏强劲的潜在需求的支持，而高利率和劳动力市场的担忧预计将抑制消费支出，从而可能导致航运量下降。
近日，赫伯罗特首席执行官罗尔夫·哈本·扬森表示，最近几周全球各大洋的集装箱运输需求大幅增长，但这种增长可能是短暂的。“5月初以来的增长是由于一些行业的库存得到补充、客户出乎意料的高需求以及船运公司客户提前交货为即将到来的旺季做好准备等综合因素造成的。”他强调了下半年的不确定性，“我们预计，近期集装箱价格的上涨趋势可能不会持续数月，”
美西两大港口集装箱吞吐量同比下降
最新数据显示，美国西海岸两大港口——洛杉矶港和长滩港，5月份集装箱吞吐量同比均有所下降。洛杉矶港5月集装箱吞吐量同比下降3%，长滩港同比下降约8%。
洛杉矶港5月集装箱吞吐量752,893TEU，同比下降3%。其中，进口重箱量为390,663TEU，同比下降超过4%；出口重箱量为125,963TEU，同比增长24%；处理空箱236,268TEU，同比下降12%。前5个月，洛杉矶港总吞吐量同比增长了18%。
同期，长滩港集装箱吞吐量为695,937TEU，同比下降约8%。前5个月，该港吞吐量为3,449,181TEU，同比增长10%。
德国港口罢工，汉堡港与不莱梅哈芬港陷入瘫痪
当地时间6月17日上午6点（北京时间17日上午12点），不莱梅哈芬港的港口工人开始了罢工行动，汉堡港的罢工在当天上午7点（北京时间17日下午1点）拉开帷幕。罢工预计将持续24小时或48小时。
此次罢工行动不仅仅局限于汉堡港和不莱梅哈芬港，还包括了不莱梅港、布雷克和埃姆登等其他港口。工会呼吁这些港口的码头工人举行所谓的“警告罢工”，以此表达对集体谈判中未能满足其要求的不满。过去两周，汉堡港和不莱梅港的港口工人已经举行了多次警告性罢工，目前谈判已经进入了第三阶段。
红海第二艘被击沉的船舶
6月19日，据TradeWinds报道，在红海漂浮了一周的“Tutor”轮已经沉没，在该区域巡逻的海军无法追踪“Tutor”轮的位置，漂浮的碎片表明该船已经沉没。
6 月 15 日，胡塞武装发布声明称，由于航运公司“违反了进入以色列港口的禁令”，“Tutor”轮在红海海域荷台达港附近遭到无人水面艇、无人机和弹道导弹袭击，美国海军和一艘法国防空护卫舰于上周五使用直升机从船上撤离了 21 名船员，其中大部分是菲律宾人。目前，一名菲律宾船员仍下落不明，据推测已在被水淹没的机舱内死亡。
连云港跨里海班列线路常态化运行
6月19日，装载着工程器械、日用百货、汽车配件等共54TEU商品的中欧班列，从连云港中哈物流基地发出，经霍尔果斯出境，途径阿克套港，跨越里海，预计15天后将抵达阿塞拜疆共和国巴库港。
从连云港发出的跨里海集装箱班列于2015年连云港开通，仅需15天便可穿越哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚，抵达土耳其的伊斯坦布尔后再向欧洲分拨，利用该运输走廊，是目前中国货物进入欧洲最近的路线。近年来，连云港港通过构建以连云港港为出海口，中哈（连云港）物流合作基地和霍尔果斯—东门无水港为中转平台，向西衔接跨里海线路的物流体系。
广州南沙国际邮轮母港开港开航在即
广州南沙国际邮轮母港即将开港开航。中交城市投资控股有限公司是广州南沙国际邮轮母港规划、设计、投资、建设和运营主体单位。“蓝梦之歌”将是邮轮母港正式运营迎来的首艘国际邮轮，首航执行“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚旅程。
邮轮母港位于广州南沙，位处粤港澳大湾区的地理几何中心。项目规划岸线1600米，可建设4个10万总吨至22.5万总吨邮轮泊位，分两期建设。目前建设的一期项目岸线总长770米，建设1个10万总吨和1个22.5万总吨邮轮泊位及建筑面积6万平方米的航站楼，同时建设国际航运中心、海员之家等商业、办公配套设施，建筑面积共约50万平方米。
深圳首单船舶保税融资租赁业务落地
近日，深圳首艘保税融资租赁船舶“CL GUANGZHOU”散货船在扬州码头成功起航。本次业务也是深圳首次办理国产新造船交付至综保区企业并向境外出租业务。
为保障本次业务平稳落地，深圳海关创新采用异地委托监管模式，通过加强与南京海关的协同配合，确保各业务环节紧密衔接、有序推进。同时，深圳海关提前介入了解企业诉求，进一步加强政策指导、优化前置服务，以专项专员服务解答企业业务咨询，精细化指导办理流程和所需资料清单，减少流程耗时，帮助企业在申请当日即完成账册设立、二线出口入区、一线出区出境等环节的申报，并顺利办结海关监管手续。
粤港澳大湾区首开“客车化”货运班列
6月18日19时，X802次班列从广州国际港驶出，预计10小时后抵达长沙北站，这是粤港澳大湾区首次开行“客车化”货运班列。班列是广铁集团根据市场需求，推出的“速度快、运价低、时效准”物流运输新产品，搭载着日用化工、建材、卷纸等“湾区制造”优质产品。全程压缩运输时间约48小时。
6月19日，广州国际港还开行1趟至无锡南的“客车化”班列，该班列全程运行41小时44分，与广州国际港至长沙北“客车化”班列形成两个方向开行，进一步提升了粤港澳大湾区至长株潭和长三角物流通道能力。
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