来源：航运交易公报
6月19日，香港运输及物流局局长林世雄答复提问时表示，香港一直致力巩固香港作为国际航运中心的地位。国家《十四五规划纲要》及《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确支持香港港口的地位和发展高增值海运服务，以更好融入国家发展大局。香港运输及物流局于2023年12月20日公布《海运及港口发展策略行动纲领》，从四个方向提出10大策略和32项具体行动措施，以支持香港海运及港口业的持续发展需要，提升业界的长远竞争力，巩固和提升香港作为国际航运中心的地位。
林世雄表示，香港会继续发挥在一国两制下的独特优势，充当大湾区城市间的海运超级联络人。香港运输及物流局与广州市港务局已在2023年五月签订穗港大湾区港航事务合作协议，建立港口及航运事务沟通合作机制，定期举行会议和交流，探讨加强合作、加强宣传推广、鼓励进一步人才交流。
为促进香港与大湾区其他城市的交流，香港政府会探讨与大湾区港口、城市建立联络合作机制，用好优势互补领域，加强双边合作等。香港政府亦会联同业界持续探讨香港与大湾区其他港口及城市之间更多合作领域，以提升香港港口以至大湾区港口群的整体竞争力。
林世雄称，香港政府正积极推动智慧港口发展，通过建立数码化港口社区系统，促进航运、港口及物流业持份者信息互联互通，增强港口竞争力。
香港政府自2023年1月分阶段建立和试用数据共享平台，目前追踪冷链货物的运输流程(包括进口本地及跨境运输以及出口整柜和拼柜货物)的平台已推出供业界进行测试。目标是在2025年前将港口社区系统扩展到冷链产品外更广泛的产品和交付流程。
此外，海事争议是香港其中一个主要的仲裁领域。香港政府会加大力度积极与本地和国际法律及仲裁界加强紧密协作，推广香港的海事法律及仲裁服务，进一步巩固香港作为国际航运中心和亚太区国际法律及争议解决中心的地位。在宣传过程中，香港政府将努力突出香港仲裁服务的优势和好处，包括作为波罗的海国际航运公会四个指定仲裁地之一、强而有力的法律框架、法律制度的中立性以及国际上广泛认可的海事法律专业知识，这些都将加强香港作为首选海事仲裁目的地的地位。针对内地企业，香港政府将重点宣传香港的专业服务，包括法律服务，如何支持它们拓展全球市场。
6月14日，香港特区行政长官李家超在回答新华社记者提问时表示，香港国际金融中心、国际航运中心地位很稳固、很有优势，对此他很有信心。
“机遇湾区”“机遇香港”“机遇澳门”主题采访活动正于此间进行。当日，媒体团来到香港特区行政长官办公室对李家超进行了采访。
李家超表示，衡量一个国际金融中心不只是看股票买卖，还要看这座城市能否帮助国际融资、银行业活跃度、保险业发展水平、货币流动等诸多因素。
李家超说，在上市融资方面，香港已经放宽了相关措施，让一些尚未真正盈利的科创公司来港上市，并不断加强跟不同地区的上市规则对接，相信会有更多公司来港上市。
他提到，香港的银行业、保险业在全球处于领先地位，香港的债券发行在亚洲处于领先地位，香港占人民币离岸交易的八成份额。“从各方面看，香港国际金融中心地位是很稳固的。”
李家超表示，国际航运中心也不只是看集装箱吞吐量一项指标，同样需要综合衡量。他说，以吨位来计，香港在船舶注册方面去年位列全球第四，这得益于香港完备的配套服务业，包括法律、会计、融资等方面，能为船舶运营商带来更高的价值。此外，香港还是全球四个航运仲裁地之一，受到航运商青睐。航运效率方面，香港也处于世界领先水准。
“当然，香港还有很大发展和提升空间，在绿色发展、可持续发展以及智慧港口建设方面我们也会继续努力。”李家超说，“香港会继续保持竞争力，我很有信心”。
就在今年4月初，香港特区政府运输及物流局就“香港国际航运中心地位正在急剧退化中”的言论在社交媒体发表声明表示，香港国际航运中心的地位广受国际认可。
在声明中，香港特区政府运输及物流局指出：在反映全球航运中心综合实力的《2023新华·波罗的海：国际航运中心发展指数报告》中，香港排名全球第四；香港港口基建完善、地理位置优越，提供航班频密且覆盖广泛的货柜班轮服务，每星期有逾300班国际货柜班轮，连接全球近500个目的地；香港港口作为中国唯一的自由免税港，还拥有清关快、效率高、深水“补时港”、稳定营商环境及完善的法律体制等优势。
海运服务业发展方面，香港有逾1100家与港口航运相关的公司，提供各式各样优质的海运服务；2020年，波罗的海国际航运公会将香港列为四个指定海事仲裁地之一，与伦敦、纽约和新加坡看齐，而根据英国伦敦玛丽皇后大学的调查，香港在全球最受欢迎仲裁地中位列第三，仅次于伦敦和新加坡。此外，香港注册船舶以总吨位计位列全球第四，且在全球的港口国监督滞留率甚低，2023年的滞留率仅为0.81%。
声明指出，数据表明，香港在航运方面的各项表现卓越，仍是国际领先的航运中心。
4月9日，交通运输部部长李小鹏在京会见了林世雄。李小鹏表示，交通运输部高度重视支持香港提升国际航运中心、航空枢纽、物流枢纽地位，继续发挥好香港作为国际金融、航运、贸易中心以及国际航空枢纽的优势，共同推动实现“人享其行、物畅其流”的美好愿景，为粤港澳大湾区高质量发展贡献智慧和力量。
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